世界上第一臺(tái)路面拋丸機(jī)誕生于美國(guó)，之后隨著設(shè)備的不斷改進(jìn)和技術(shù)的日益成熟，路面拋丸機(jī)在混凝土、橋梁上的應(yīng)用日益成熟，不僅如此拋丸設(shè)備的應(yīng)用領(lǐng)域迅速擴(kuò)展到公路養(yǎng)護(hù)、隧道維護(hù)、瀝青路面養(yǎng)護(hù)、鋼板涂裝和機(jī)場(chǎng)維護(hù)等領(lǐng)域。

    一、混凝土橋面的表面處理：

    由于混凝土橋梁因滲水造成的混凝土疏松、脫落、鋼筋銹蝕，主要原因之一是因?yàn)榛炷�土面層沒有完全去除表面殘留物，沒有足夠的粗糙表面來保證防水層和橋面底層的黏結(jié)強(qiáng)度。路面拋丸機(jī)能夠一次性將混凝土表面的浮漿、雜質(zhì)清理和清除干凈，最重要的是同時(shí)對(duì)混凝土表面進(jìn)行了打毛處理，令表面粗糙均勻，大大提升了防水層和混凝土基層的黏結(jié)強(qiáng)度。并且經(jīng)過拋丸工藝處理之后能將混凝土存在的裂紋等問題提前發(fā)現(xiàn)，做好補(bǔ)救。

    二、隧道的維護(hù)：

    在我國(guó)，隧道內(nèi)路面處于防水以及材料耐燃和耐油等方面的考慮，一般采用水泥混凝土，同時(shí)隧道路面的抗滑性也有較高的要求，拋丸機(jī)是一種施工簡(jiǎn)單，設(shè)備投入小，效果顯著而且環(huán)保的處理方法。近些年，使用拋丸工藝處理橋面和隧道的工程越來越多。例如青島潤(rùn)方機(jī)械路面拋丸機(jī)處理的：福建廈漳高速大橋、江陰特大橋、銅萬高速等等，均采用路面拋丸機(jī)對(duì)混凝土表面進(jìn)行清理。

    三、瀝青路面的養(yǎng)護(hù)：

    拋丸設(shè)備被廣泛使用在提高瀝青路面粗糙度和摩擦系數(shù)，從而提高了路面附著力，保證行車安全性，同時(shí)還可以清理瀝青路面的附著物（燃油、機(jī)油等）。
    經(jīng)過路面拋丸機(jī)處理的瀝青表面不但能清理表面的附著物，同時(shí)增加瀝青表面的粗糙程度，提高瀝青路面的性能。

    四、鋼橋面防腐涂裝：

    拋丸工藝在鋼橋梁防腐涂裝中的應(yīng)用在我國(guó)已經(jīng)被充分肯定。在建跟已建成的大多數(shù)橋梁在進(jìn)行防腐底漆或者其他涂裝之前都選擇了使用路面拋丸機(jī)進(jìn)行表面的清理和粗糙度處理，如長(zhǎng)江大橋、浙江長(zhǎng)興鋼橋梁、安徽淮南大橋等等。使用拋丸機(jī)處理鋼橋面可以達(dá)到SA2.5/SA3的鋼板清潔度要求，并且可以控制粗糙程度達(dá)到涂裝的要求，而且整個(gè)過程中是環(huán)保無塵的。

    五、市政道路及鋪裝路面：

    城市里的各種道路鋪裝均可用路面拋丸機(jī)進(jìn)行清潔處理，去除路面的標(biāo)志線、對(duì)十字路口路面進(jìn)行拉毛處理，調(diào)高路面粗糙程度和摩擦系數(shù)，調(diào)高抗滑性，保證道路的安全性。

    六、機(jī)場(chǎng)跑道的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)：

    混凝土及瀝青拋丸機(jī)去除胎記、標(biāo)線、恢復(fù)及增加機(jī)場(chǎng)跑道表面的粗糙度，提高跑道的摩擦系數(shù)都能經(jīng)過路面拋丸機(jī)來完成。
    現(xiàn)在，路面拋丸機(jī)在鋼橋面施工中已經(jīng)被廣泛使用，在混凝土路面抗滑性恢復(fù)保養(yǎng)作業(yè)中也取得了不錯(cuò)的效果，但是作為一種全新的工藝在混凝土、橋梁防水底層處理和其他公路抗滑性能恢復(fù)，以及清理領(lǐng)域而言，路面拋丸機(jī)還只是剛剛開始。